机床小编随笔 与一个前机床青年的偶遇

  车才走不久，意料之中路口又堵死了，小编的同事也在微信里哀嚎：“七点上车，一小时才走了五公里，离公司还有七公里，完蛋了！”百无聊赖之下，小编和司机师傅开始攀谈起来。师傅是个比小编大不了多少的帅哥，嵊州人，说跑滴滴只是早晚兼职，白天还在公司上班。俩人互相恭维一番之后，小编得知司机小哥是学金属加工的，目前在一家钢材公司从事销售工作，当小编表明身份之后，俩人顿时有一种“同是机械沦落人，相逢何必曾相识”的感觉。车堵了一路，俩人也相见恨晚地攀谈了一路，其间，说到环保督查、原材料涨价问题时，双方不谋而合的观点又每每有种“遇见知音”的感觉。

  曾经小编写过一篇文章，大意是说，学机械的年轻人啊，你们都去哪儿了？文中叙述了目前我国机床行业的青年才俊由于种种原因纷纷“逃离”机械加工行业的无奈、感慨和反思。还记着的前同事阿智也留言说：那个在昆明学机械制造的年轻人，去了县委办写材料。阿智是个公务员，现在是小编老家的一位领导秘书，其人才气纵横卓尔不群而又谦谦君子温润如玉，小编一直以为他是文科出生。当时问过他，为什么大学选择了机械加工，而后有去做了文字工作。他笑了笑，没说话。小编想，也许在阿智心中，研发制造出一台的机床，或加工出高精密的零件，固然能够为我国机械制造业的发展做出一点微小的工作，但是面对西南大山深处还依然贫困的乡亲，他还是不忍转过身独自去到城市里，所以回到了家乡默默为人民服务吧。

  回忆再次回到滴滴车上，小编由于向来自诩严肃的工业媒体人，遇到一个同行肯定要抓住几位倾听一下他的心声抚慰一下他的心灵了，遂问出了那个小编逮谁问谁万年不变的祥林嫂般的问题：为什么没去一线机床企业工作呢？

  小哥已日趋暗淡淡的眼神里似乎闪出了一点光，刚想伸出双手准备紧紧和小编握一下，又忽然想到自己在开车，遂强行平复了一下心情，和旁边由于刚刚被他的举动吓得不轻正紧紧抓住安全带的小编娓娓道出了自己的经历。

  刚上大学的时候，整天和同学舍友讨论“东芝事件”，讨论西门子和山崎马扎克，讨论中国的机械大环境为什么这么差，如何“拯救”中国的制造业等等。当时年少气盛，心比天高，总觉得自身应该为中国制造业做点什么，总认为要通过个人的努力，让这样一个世界更美好一点。

  呵呵，当时还在读书，人也单纯啊。我读的是二本学校，不好也不坏，同龄人中，有家里做机床企业的，也有莫名其妙选了这个专业来就读的农村孩子。有人游戏喝酒度日，也有人默默勤奋学习，虽然也不明白这些知识除了考试和学分有什么用。到了大四要去实习了，去了一家国企，也没让自己下车间干活，就整体跟着小领导在办公的地方百无聊赖地划水，写写材料。渐渐地，平淡的生活会让你现实起来抛却不必要的幻想，就再也没想过什么“实业报国”的伟大“理想”了。

  大学毕业后，长期的不接触导致对机械加工已经变得很麻木和陌生，自己又不会其他的技能，加上当时和女朋友来到杭州，俩人生活上的压力很大，就去钢材厂做了销售，自己的专业相关知识也能用得上一些。

  做销售好处是只要不怕辛苦去付出，就能赚到钱，也不用坐班，时间相对自由。一晃四年多了，我在这个城市里勉强站住了脚，但生活上的压力依然很大，所以近我开始早晚跑跑滴滴。

  司机小哥还在絮絮叨叨说着，小编在被他的经历打动之余，心情却像车窗外的阴雨一般有点沉重。从业以来，小编听过无数机床老板抱怨现在年轻人吃不了苦，厂里留不住人才，亦有许多年轻的机床工人和小编吐槽过行业的艰辛以及纷纷想逃离的意愿，机床商务网也多次就此问题进行过调查研究和分析，已是老生常谈了。但是，经历了时间的推移，行业内大家的不断分析探讨，我们依然没有对这样客观存在的行业现象的一个行之有效的解决方案。

  诚然，对于个人来说，机床行业只是一个职业的选择，离开了这个行业大多数年轻人依然在别的行业做得有声有色，甚至生活水平还更好了。所以，这是无法去苛责的。小编前段时间和一个长辈朋友聊天，他年轻时去过很多地方，大学在加拿大度过，他说，现在各行各业都存在着与年轻一代观念不调和的问题，不应该一味指责年轻人为啥不遵守传统的老规矩，而是应该想办法主动去适应年轻人的思想和规则，因为未来始终是他们的。

  同理，小编认为，在机械制造业智能化、自动化已是大势所趋的时代，旧的规则正在打破，新的规则还未建立，要做的事很多，要解决的问题很复杂。但是潮流是无法抗拒的，只能去主动适应。也许现在面对困难难免沮丧无奈，但是在痛苦缓慢的过渡之后，小编坚信机械行业必然会迎来一个新的景象，那时年轻人也一定会欢迎鼓舞地再次回来。

  回到现实中，对于如此拥堵的路况，小编早已放弃了挣扎，迟到就迟到吧。大概上班时间过了半个小时以后，司机小哥把小编送到了公司门口，两人挥手告别久久致意。又过了一个半小时，小编堵车的那个同事也终于出现在了公司座位上。我俩微微相视一笑，心里默默感慨，这个月全勤奖又没了。

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